Tesla prévoit une expansion de 3,6 milliards de dollars au Nevada pour fabriquer des semi-remorques et des cellules de batterie

Oct 30, 2023

Une vue montre le logo Tesla sur le capot d'une voiture à Oslo, Norvège, le 10 novembre 2022. REUTERS/Victoria Klesty

24 janvier (Reuters) - Tesla Inc (TSLA.O) a annoncé mardi qu'elle investirait plus de 3,6 milliards de dollars pour agrandir son complexe Gigafactory du Nevada avec deux nouvelles usines, l'une pour produire en masse son camion semi-électrique, longtemps retardé, et l'autre pour fabriquer sa nouvelle cellule de batterie 4680.

L'usine de cellules serait en mesure de fabriquer suffisamment de batteries pour 2 millions de véhicules légers par an, y compris des batteries utilisant la cellule de type 4680. Le 4680 est essentiel pour que Tesla atteigne son objectif de réduire de moitié les coûts des batteries et de multiplier par près de 100 la production de batteries d’ici 2030.

Ensemble, les installations emploieront environ 3 000 personnes, élargissant le complexe du constructeur de véhicules électriques à l'est de Reno, où il gère une coentreprise de batteries avec le japonais Panasonic Corp (6752.T) et fabrique des pièces de véhicules et des systèmes de secours.

Panasonic fournit actuellement des cellules à la gigafactory et Tesla les assemble dans des batteries.

Tesla a eu du mal à augmenter la production du 4680 dans ses usines de Fremont, en Californie, et d'Austin, au Texas. Les experts affirment que la technique de revêtement à sec utilisée pour produire les plus grosses cellules de ces batteries est nouvelle et non éprouvée et que l'entreprise a du mal à étendre sa fabrication au point de réaliser d'importantes économies de coûts.

Cette décision suggère que Tesla s'engage enfin dans la production à grande échelle du Semi, qui était initialement censé commencer à sortir des portes de l'usine en 2019. Tesla a effectué les premières livraisons du Semi en décembre à PepsiCo (PEP.O), mais il n'y a aucun signe. d'un taux de sortie élevé du modèle.

Parmi les autres clients qui ont commandé des Semis figurent Brewer Anheuser-Busch (ABI.BR), United Parcel Service Inc (UPS.N) et Walmart Inc (WMT.N).

Le Semi est un camion pour véhicules semi-remorques à 18 roues et a une autonomie de 500 miles (800 kilomètres) avec une seule charge avec un poids brut de 81 000 livres (37 tonnes), remorque et chargement compris. Il peut être admissible à des crédits d'impôt de 40 000 $ offerts pour les véhicules commerciaux propres en vertu de la Loi sur la réduction de l'inflation.

La présidente de Tesla, Robyn Denholm, a déclaré en novembre que Tesla pourrait produire 100 semi-remorques en 2022, mais la société n'a divulgué aucun chiffre pour le modèle dans son rapport de production du quatrième trimestre.

Le fabricant de véhicules électriques avait pour objectif de produire 50 000 semi-remorques en 2024, a déclaré Musk lors d'une conférence téléphonique post-résultats en octobre.

L'annonce de Tesla mardi "est la dernière des plus de 300 milliards de dollars d'investissements du secteur privé dans l'énergie propre et la fabrication de semi-conducteurs annoncés depuis l'entrée en fonction du président", a déclaré Mitch Landrieu, conseiller principal du président américain Joe Biden.

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