L'entreprise américaine de camionnage Yellow dépose son bilan et fustige les Teamsters

Sep 10, 2023

7 août (Reuters) - Quelque 30 000 travailleurs de Yellow Corp (YELL.O) étaient à la recherche d'un emploi lundi après que la grande entreprise de camionnage a déposé une demande de protection contre les faillites (chapitre 11), ce qui pourrait imposer aux contribuables américains des pertes résultant du sauvetage gouvernemental d'une entreprise en difficulté de longue date. transporteur.

L'entreprise, vieille de près de 100 ans, qui a arrêté ses activités le 30 juillet, est un acteur dominant dans le segment des « chargements partiels » qui transporte des marchandises pour plusieurs clients sur un seul camion.

Il a imputé la responsabilité de la faillite, probablement la plus importante jamais enregistrée par une entreprise de camionnage américaine, au syndicat International Brotherhood of Teamsters, qui représente environ 22 000 de ses employés.

La direction des Teamsters "a pu stopper notre plan d'affaires, conduisant littéralement notre entreprise à la faillite", a déclaré le PDG de Yellow, Darren Hawkins, dans un communiqué dimanche soir.

La Fraternité internationale des Teamsters a imputé la disparition de l'entreprise aux dirigeants de Yellow.

"La direction dysfonctionnelle et cupide des Jaunes n'a pas assumé la responsabilité d'avoir dilapidé tout cet argent. Elle ne le fait toujours pas", a déclaré le président général des Teamsters, Sean O'Brien. "Ils imputent sans vergogne leur incompétence d'entreprise aux travailleurs."

Les analystes financiers ont attribué les difficultés financières persistantes de l'entreprise à la dette liée aux acquisitions, aux coûts élevés d'exploitation de sociétés disparates et aux faibles tarifs d'expédition qui ont fait baisser les revenus.

Avant son dépôt, Yellow détenait environ 8 à 10 % de part de marché, selon la maison de courtage TD Cowen. Ses clients comprenaient de grands détaillants tels que Walmart (WMT.N) et Home Depot (HD.N), des fabricants et Uber Freight.

Dans son dossier au chapitre 11, Yellow a estimé l'actif total à 2,15 milliards de dollars et la dette totale à 2,59 milliards de dollars.

[1/4]Des semi-remorques sont photographiées au terminal de la société de camionnage de fret Yellow, près du poste frontière d'Otay Mesa entre les États-Unis et le Mexique, après que la société a déposé une demande de mise en faillite, à San Diego, Californie, États-Unis, le 7 août 2023. REUTERS/ Mike Blake acquiert les droits de licence

Les dirigeants de Yellow ont déclaré qu'ils avaient l'intention de rembourser intégralement un prêt de 700 millions de dollars accordé par l'administration de l'ancien président Donald Trump pour renflouer l'entreprise en 2020 dans le cadre d'un programme de secours en cas de pandémie. Leur succès dépendra du produit de la vente des propriétés de Yellow et d'environ 12 000 camions, selon les experts en faillite.

Au début de l’été, des responsables gouvernementaux ont prévenu que les investissements américains pourraient subir des pertes. En particulier, le département du Trésor détient une participation de près de 31 % dans Yellow après avoir accepté 15,9 millions d’actions de la société comme garantie supplémentaire du prêt, selon les rapports d’audit et les documents de faillite. Les actionnaires sont souvent les derniers à récupérer leurs investissements.

Les actions jaunes ont dérapé de 40 % pour toucher un plus bas de 2,13 $ lundi. Ils ont quintuplé la semaine dernière suite à un regain d'intérêt des investisseurs particuliers.

Le pays a des remboursements de dette de 1,3 milliard de dollars arrivant à échéance en 2024, dont un prêt à terme de capital-investissement d'environ 500 millions de dollars en juin et un prêt américain de 700 millions de dollars en septembre.

Apollo Global Management (APO.N) détient une grande partie du prêt à terme de Yellow. Elle a organisé un financement de débiteur-exploitant qui maintiendra Yellow à flot pendant la restructuration et le placera en tête de liste pour le remboursement.

Yellow dispose également d'un prêt renouvelable garanti d'environ 450 millions de dollars auprès d'un syndicat de banques organisé par Citizens Bank, Merrill Lynch et d'autres, qui expire en janvier 2024.

"Cela laisse le contribuable comme dernier créancier à être remboursé", ont déclaré les auteurs d'un rapport du Congrès en juin.

Yellow a récemment évité une grève de 22 000 travailleurs représentés par les Teamsters en acceptant de payer plus de 50 millions de dollars qu'il devait en avantages sociaux et en cotisations de retraite. Les activités de l'entreprise se sont évaporées dans les jours qui ont précédé cet accord, selon des documents judiciaires.

Pendant ce temps, les employés de Yellow ont déposé lundi deux poursuites accusant l'entreprise de ne pas avoir donné le préavis requis de 60 jours avant de les licencier.

Reportages de Priyamvada C, Juby Babu et Abhijith Ganapavaram à Bengaluru, Dietrich Knauth à New York et Lisa Baertlein à Los Angeles, reportages supplémentaires de Siddharth Cavale et Jonathan Stempel à New York ; Montage par Dhanya Ann Thoppil, Varun HK, Sriraj Kalluvila et Alistair Bell