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Présentation Semi-remorque-citerne à essence à suspension à bogie LUCKINSemi-remorque-citerne à essence à suspension à b
Overview
Informations de base.
| Numéro de modèle. | QLV9400TDP |
| Bande de roulement | 1820 mm |
| Grade | À toute épreuve |
| Type de suspension indépendante | Type de bras croisé |
| Forme | Double-D |
| Numéro d'essieu | 3 |
| Numéro de pneu | 12 |
| Auto-dumping | Pas d'auto-dumping |
| Système de freinage antiblocage ABS | Système de freinage antiblocage ABS |
| Matériel | Acier |
| Condition | Nouveau |
| Regard | Diamètre 500 mm, 1 à 9 pièces avec valve de ventilation |
| Standard | CCC SGS |
| Soupape de sécurité | Vanne pneumatique API |
| Couleur | comme vous le souhaitez |
| Système de contrôle pneumatique | 1 PCE, Civacon |
| Soupape de récupération de vapeur | 2 pièces, Civacon |
| Chicanes | 6,0 mm d'épaisseur nominale |
| Bas et Haut et Côtés | 6,0 mm d'épaisseur nominale |
| Corps de pétrolier | Corps de bateau-citerne en alliage d'aluminium 5083 de 6 mm |
| Train d'atterrissage | Train d'atterrissage Jost/Saf |
