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May 28, 2024

par : John Ross Ferrara

Publié : 28 août 2023 / 11 h 29 PDT

Mise à jour : 28 août 2023 / 13h31 PDT

PORTLAND, Oregon (KOIN) — La I-84 est entièrement rouverte près de Biggs Junction après que le ministère des Transports de l'Oregon a retiré deux grosses plates-formes écrasées du fleuve Columbia lundi matin. Les deux camions ont quitté la route et ont percuté le même tronçon du fleuve Columbia à des heures différentes entre la nuit du 25 août et tôt le matin du 26 août.

Le porte-parole de l'ODOT, David House, a déclaré à KOIN 6 News qu'une grue mobile avait été amenée pour effectuer le retrait, qui a commencé à 7 heures du matin. Les deux semi-tracteurs et leurs quatre remorques correspondantes ont été retirés de l'eau à 13 heures et chargés sur des camions à plateau. La circulation reste lente dans le secteur.

« Il faudra un certain temps pour que le trafic en direction ouest soit rattrapé [après la fermeture] », a déclaré House.

On ne sait pas encore exactement quelle quantité de carburant diesel s'est déversée dans le fleuve Columbia à la suite de ces accidents. Cependant, House a déclaré que les deux véhicules semblent être en bon état.

"Si nous avons de la chance, il n'y a pas eu de fuite de carburant", a-t-il déclaré.

Des réservoirs pétroliers ont été installés autour des accidents pour collecter toute fuite potentielle de pétrole lors du retrait. Des plongeurs étaient également sur place pour vérifier l'absence de fuites pendant la récupération. Alors que l'une des semi-remorques impliquées était un camion-citerne, House a déclaré que le camion avait terminé sa livraison à Biggs Junction peu de temps avant l'accident.

Le camion-citerne avait déchargé à Biggs », a déclaré House. « Il a dû juste être déchargé. L’autre camion était un camion vide contenant des palettes.

La cause de chaque accident fait toujours l'objet d'une enquête de la police de l'État de l'Oregon. Cependant, les premiers détails fournis par l'OSP montrent que les accidents n'étaient probablement liés qu'à la proximité. Le premier accident, impliquant un camion à double caisse, s'est produit lorsque le conducteur a heurté une Mercedes-Benz abandonnée garée sur l'accotement de l'autoroute à 20h50, selon le rapport d'accident de l'OSP. Le deuxième accident s'est produit environ 25 minutes après minuit le 26 août, après que le conducteur d'un camion-citerne s'est probablement endormi en conduisant. Le conducteur a ensuite viré dans un véhicule ODOT inoccupé stationné sur les lieux de l'accident initial avant de heurter l'eau, indique le rapport d'accident de l'OSP.

"ODOT et Northwestern Towing étaient sur place pour planifier le retrait d'un semi-remorque et de deux remorques qui s'étaient écrasés dans le fleuve Columbia lorsqu'un deuxième semi-remorque transportant deux remorques-citernes de carburant a heurté un véhicule ODOT inoccupé avec ses feux de secours allumés", a déclaré l'OSP. le rapport lit. « Le camion-citerne a quitté la chaussée et s'est écrasé dans le fleuve Columbia à côté du semi-remorque d'origine. L’enquête a révélé que le conducteur s’est probablement endormi avant de heurter le véhicule ODOT.

La circulation en direction ouest a été détournée autour des lieux via l'autoroute 30 et l'autoroute 206 pendant la fermeture. Le trafic sur l'I-84 en direction ouest s'adapte toujours à la réouverture dans la région.

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