Des camionneurs de la Colombie-Britannique arrêtent un tracteur

Dec 12, 2023

Deux chauffeurs de camion de North Thompson, en Colombie-Britannique, ont pris les choses en main le mois dernier lorsqu'ils ont arrêté un véhicule commercial effectuant le type de changement de voie dangereux qui, selon eux, aurait pu conduire à un autre accident sur un tronçon d'autoroute qui a déjà tué cinq personnes cette année.

John Keating, qui dit travailler dans l'industrie du camionnage commercial depuis plus de deux décennies, a capturé le changement de voie sur sa vidéo de dashcam le 24 mars vers 7 heures du matin : une remorque surbaissée en direction sud a illégalement dépassé les véhicules qui la précédaient en traversant des doubles lignes jaunes continues dans la voie opposée en direction nord.

Keating, qui habite dans le secteur de Barrière près de l'endroit où la manœuvre a eu lieu, affirme que la remorque, portant le nom de Manitoulin Transport, a fait un geste dangereux lorsque la voie de dépassement s'est terminée près de Darfield, à environ 74 kilomètres au nord de Kamloops, en Colombie-Britannique, sur l'autoroute 5.

« Sans se soucier du trafic venant en sens inverse, il s'est lancé », a-t-il déclaré à l'animateur invité Doug Herbert à l'émission Daybreak Kamloops de CBC. "Il n'avait aucune idée de ce qu'il faisait : s'il n'y avait pas de place, il allait s'écraser."

Keating dit qu'à l'approche de Barrière, il a appelé par radio le chauffeur du camion devant lui, lui demandant s'il pouvait mettre la remorque Manitoulin dans une cage et l'arrêter.

Il dit qu'ils ont réussi à arrêter le véhicule et à obtenir des informations complémentaires pour les autorités. Il a publié la vidéo de la dashcam et les photos du conducteur de Manitoulin et la plaque d'immatriculation de son véhicule sur les réseaux sociaux, déclenchant des dizaines de critiques sur le comportement du conducteur.

Le sergent d'état-major. Bryan Fedirchuk, commandant d'unité de la patrouille routière de la GRC en Colombie-Britannique, basée à Kamloops, affirme que la police enquête sur l'incident et demande aux conducteurs de ne pas se faire justice eux-mêmes.

"Nous sommes payés pour faire appliquer la loi. Nous disposons des outils appropriés pour faire face à pratiquement toutes les situations qui se présentent", a déclaré Fedirchuk. "On ne sait jamais qui est cette personne, et ça ne vaut pas la peine de mettre sa vie en danger."

L'action de Keating, qui, selon lui, n'était pas du vigilantisme, fait suite à trois accidents mortels impliquant des véhicules commerciaux qui ont tué cinq personnes jusqu'à présent cette année sur la section de l'autoroute 5 au nord de Kamloops.

Le maire de Clearwater, Merlin Blackwell, s'est plaint du manque d'agents de la GRC chargés d'appliquer le code de la route sur ce tronçon d'autoroute et a demandé que les agents de la patrouille routière de la Colombie-Britannique soient postés à Clearwater et à Kamloops, au lieu de les faire venir de Kelowna ou d'ailleurs.

Certains professionnels du secteur du camionnage réclament l’installation obligatoire de dashcams sur les véhicules utilitaires.

Keating affirme que l'installation obligatoire d'une dashcam est une bonne idée mais n'est pas infaillible, car la caméra peut manquer d'énergie. Il dit qu'il est de loin préférable de s'attaquer à la cause profonde des infractions au code de la route, qu'il attribue au fonctionnement actuel de l'industrie du camionnage.

"Les plus grands transporteurs font appel à de nombreux services de tracteurs tiers – ils ont de très mauvais résultats en matière de sécurité, et tout se résume au dollar tout-puissant", a-t-il déclaré.

Dans une déclaration envoyée par courrier électronique à CBC News, la société ontarienne Manitoulin Transport a déclaré qu'après avoir regardé la vidéo et les photos de la caméra de bord de Keating, elle avait déterminé que le conducteur n'était pas son employé et qu'elle n'était pas propriétaire du semi-remorque qui tirait son véhicule.bande-annonce.

Avec des fichiers de Daybreak Kamloops, Jenifer Norwell et Winston Szeto